钻机
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● 采用柴油机+偶合正车箱+皮带并车的形式驱动绞车和泥浆泵。
● 动力分配合理、功率利用率高。
● 内变速绞车、采用离合器不停机换档、实现四正二倒六个档位或六正二倒八个档位。
● 主刹车为液压盘式刹车，辅助刹车为电磁涡流刹车。
● 模块化设计、布局合理。主机模块采用“前高后低”的布置方式。动力和传动系统实现低位安装。
● 配有捞砂滚筒、机械摩擦猫头和转盘驱动装置。
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